Ολη η Φόρμουλα 1 του 2014 σε αριθμούς!!

Εντυπωσιάζουν και φέτος τα στατιστικά του κορυφαίου σπορ στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Κι ενώ οι δοκιμές για τη φετινή χρονιά, ξεκίνησαν ήδη στην ισπανική πίστα της Χερέθ, ας πάρουμε μια γεύση για όσα έγιναν πέρυσι. Όπως εξηγεί ο Paul Hembery, ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli: «Κάθε χρόνο, δημοσιεύουμε τους αριθμούς που διαμορφώνουν την ιστορία της σεζόν μας στη Formula 11. Πέρσι, αντιμετωπίσαμε τη μεγαλύτερη πρόκληση από τότε που ξεκίνησε η εμπλοκή μας στο σπορ, λόγω μιας εντελώς νέας γενιάς μονοθεσίων με διαφορετικά χαρακτηριστικά από πριν. Παρ’ όλα αυτά, πετύχαμε όλους τους στόχους μας όπως να συμβάλλουμε στη διεξαγωγή συναρπαστικών αγώνων, στις άφθονες ευκαιρίες προσπέρασης, στις ποικίλες επιλογές στρατηγικών και σε ένα μέσο όρο δύο pit stops ανά μονοθέσιο σε κάθε grand prix, παρά τους πολλούς άγνωστους παράγοντες για όλους. Τα φετινά ελαστικά θα είναι εξελιγμένες εκδόσεις των ελαστικών του 2014, και ένα μόνο θα είναι εντελώς νέο: το supersoft, το οποίο έχει φρέσκια πίσω δομή και γόμα. Η γκάμα του 2015 παρουσιάζεται ήδη στην πίστα της Χερέθ.»

 
 

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

·         Συνολικός αριθμός ελαστικών που προμηθεύσαμε το 2014: 38.168

·         Από αυτά, 32.772 ήταν για αγώνες και 5.396 για δοκιμές

     Από αυτά τα 38.168 ελαστικά, 26.364 ήταν σλικ και 11.804 ελαστικά βροχής

·         Συνολικός αριθμός ελαστικών που πραγματικά χρησιμοποιήθηκαν σε αγώνες: 20.028: από αυτά 17.844 ήταν σλικ και 2.184 ελαστικά βροχής

·         Συνολικός αριθμός ελαστικών που ανακυκλώθηκαν: όλα

 

PIT STOPS

·         Συνολικός αριθμός πιτ στοπ: 817 (από αυτά, 5 ήταν ποινές ‘drive-through’ και 3 ήταν ποινές ‘stop & go’). Μέσος όρος 43 ανά αγώνα και 2.02 ανά πιλότο/αγώνα

·         Ο υψηλότερος αριθμός pit stops σε έναν αγώνα: 79 στο ιαπωνικό γκραν πρι

     Ο χαμηλότερος αριθμός pit stops σε έναν αγώνα: 23 στο ιταλικό και το Ρωσικό γκραν πρι

 

ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ

·         Συνολικός αριθμός προσπεράσεων: 636(*) – μέσος όρος 33 ανά αγώνα

·         Ο υψηλότερος αριθμός προσπεράσεων σε στεγνό αγώνα: 65 στο γερμανικό γκραν πρι

·         Ο υψηλότερος αριθμός προσπεράσεων σε βρεγμένο αγώνα: 49 στο ουγγρικό γκραν πρι (όλοι ξεκίνησαν με Intermediate, μετά άλλαξαν σε slick)

·         Ο χαμηλότερος αριθμός προσπεράσεων σε ένα στεγνό αγώνα: 7 στο γκραν πρι του Μονακό

 

(*) Κριτήρια προσπέρασης: κάθε αλλαγή θέσης κατά τη διάρκεια του αγώνα (εξαιρείται ο πρώτος γύρος) μέχρι τη γραμμή τερματισμού. Εξαιρούνται οι προσπεράσεις πιλότων που βρίσκονται ένα γύρο πίσω (lapping), οι προσπεράσεις ανάκτησης γύρου λόγω εισόδου του αυτοκινήτου ασφαλείας (unlapping) και οι προσπεράσεις οδηγών που αντιμετωπίζουν μηχανικές βλάβες (π.χ.: όλες οι προσπεράσεις του Ρόσμπεργκ στο Αμπού Ντάμπι).
ΠΙΣΤΕΣ ΚΑΙ ΑΓΩΝΕΣ

·         Ο μεγαλύτερος αγώνας της χρονιάς: Σιγκαπούρη, 2 ώρες, 0 λεπτά, 04.795 δευτερόλεπτα

·         Ο μικρότερος αγώνας της χρονιάς: Ιταλία, 1 ώρα, 19 λεπτά, 10.236 δευτερόλεπτα

·         Υψηλότερος αριθμός χιλιομέτρων σε κάθε γόμα Pirelli:

 

Σκληρή – Μπότας (3.544 χλμ.)

Μεσαία – Χάμιλτον (8.230 χλμ.)

Μαλακή - Γκουτιέρες (7.011 χλμ.)

Πολύ μαλακή - Πέρες (2.846 χλμ.)

Ενδιάμεση – Χάμιλτον (1.142 χλμ.)

Βρόχινη – Χάμιλτον (469 χλμ.)

 

·         Υψηλότερη ταχύτητα που πέτυχε ελαστικό P Zero Formula One το 2014: 362,1 χλμ./ώρα (Ντανιέλ Ρικιάρντο στο ιταλικό γκραν πρι)

·         Υψηλότερος αριθμός ταχύτερων γύρων: 16 Νίκο Ρόσμπεργκ (5 σε αγώνες και 11 σε κατατακτήριες δοκιμές)

·         Υψηλότερος συνολικός αριθμός γύρων στην πρώτη θέση με ελαστικά Pirelli: 495 (Λιούς Χάμιλτον)

·         Αριθμός αγώνων στον οποίο καταρρίφθηκε το ρεκόρ της pole position: 1 (Νίκο Ρόσμπεργκ στο γκραν πρι Βραζιλίας)

·         Αριθμός αγώνων στον οποίο καταρρίφθηκε το ρεκόρ ταχύτερου γύρου: κανένας

 

PIRELLI, FORMULA 1 TEAM ΚΑΙ ΠΡΟΣΚΕΚΛΗΜΕΝΟΙ

·         Αριθμός ατόμων (μέσος όρος) που ταξίδεψε σε κάθε αγώνα: 55

·         Αριθμός διαφορετικών εθνικοτήτων στην Pirelli Formula 1 team: 10

·         Συνολικός αριθμός διαφορετικών γλωσσών που ομιλούνται από την Pirelli Formula 1 team: 14

·         Συνολικός αριθμός notebooks που μοίρασε η Pirelli στο paddock: 1.900

·         Προσκεκλημένοι του Paddock Club: 1.200

·         Συνολικός αριθμός καπέλων podium Pirelli που πουλήθηκαν: 11.000

 

ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ PIRELLI 2014

·         Συνολικός αριθμός γευμάτων που σερβιρίστηκαν στις εγκαταστάσεις φιλοξενίας της Pirelli (συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών): 14.800

·         Λίτρα νερού που καταναλώθηκαν στις εγκαταστάσεις φιλοξενίας της Pirelli: 8.000

·         Ποσότητα ζυμαρικών που μαγείρεψε ο σεφ της Pirelli: 700

·         Πίτσες που έφτιαξε ο σεφ της Pirelli: 400

·         Αριθμός διαφορετικών συνταγών επιδορπίων που φτιάχτηκαν στις εγκαταστάσεις φιλοξενίας της Pirelli: 40

·         Αριθμός επιδορπίων που καταναλώθηκαν στις εγκαταστάσεις φιλοξενίας της Pirelli: 7.000

 

 

Η PIRELLI ΣΤΗ FORMULA 1 (ΑΠΟ ΤΟ 1950)

·         Αγώνες: 280

·         Νίκες: 121

·         Πολ ποζίσιον: 124

·         Πόντιουμ: 370

·         Ταχύτερη γύροι: 128

·         Τίτλοι οδηγών: 9

·         Τίτλοι ομάδων: 4 

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

·     Συνολικός αριθμός οδηγών οι οποίοι χρησιμοποιούν ελαστικά Pirelli Formula 1 από το 2010: 96 (συμπεριλαμβανομένων τρίτων και νεαρών οδηγών)

· Συνολικός αριθμός χιλιομέτρων που καλύφθηκαν με όλες τις γόμες P Zero το 2014 (αγώνες και δοκιμές): 339.213 (εξαιρούνται τα πρωτότυπα που χρησιμοποιήθηκαν σε δοκιμές)

· Ανά γόμα: Σκληρή 46.098 - Μεσαία 120.969 - Μαλακή 116.717 – Πολύ μαλακή 34.422 - Ενδιάμεση 15.690 - Βρόχινη 5.317

· Απόσταση που καλύφθηκε σε δοκιμές (εξαιρούνται τα Σαββατοκύριακα GP) το 2014: 69.171 χλμ.

· Απόσταση που καλύφθηκε σε αγώνες (GP) το 2014: 106.216 χλμ.

· Αριθμός ταχύτερων γύρων (σε κατατακτήριες δοκιμές και αγώνες) από τον παγκόσμιο πρωταθλητή: 14 (7 σε αγώνες και 7 σε κατατακτήριες δοκιμές)

· Η πιο αργή νικηφόρα μέση ταχύτητα (σε στεγνό αγώνα) ελαστικού P Zero F1: 142.801 χλμ./ώρα (Νίκο Ρόσμπεργκ, Μονακό)

· Η χαμηλότερη θερμοκρασία πίστας στην οποία αγωνίστηκαν τα ελαστικά Pirelli: 19 C0 στο κινεζικό γκραν πρι. Η χαμηλότερη θερμοκρασία πίστας που καταγράφηκε με τα μονοθέσια F1 στην πίστα κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου ήταν επίσης στην Κίνα: 15 C0

· Η υψηλότερη θερμοκρασία πίστας στην οποία αγωνίστηκαν τα ελαστικά Pirelli: 49 C0 στο γκραν πρι Βραζιλίας. Η υψηλότερη θερμοκρασία πίστας που καταγράφηκε με τα μονοθέσια F1 στην πίστα κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου ήταν επίσης στη Βραζιλία: 57 C0

· Η χαμηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος στην οποία αγωνίστηκαν τα ελαστικά Pirelli: 17 C0 στο βελγικό γκραν πρι. Η χαμηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος που καταγράφηκε με τα μονοθέσια F1 στην πίστα κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου ήταν επίσης στο Βέλγιο: 12 C0)

· Η υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος στην οποία αγωνίστηκαν τα ελαστικά Pirelli: 35 C0 στο γκραν πρι Μαλαισίας. Η υψηλότερη περιβάλλοντος που καταγράφηκε με τα μονοθέσια F1 στην πίστα κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου ήταν στη Γερμανία: 37 C0)  
*Πηγή: driveandtravel.gr*